SHOCKWAVE Douille pour écrou Fox NA2 - SKT-NA2-FOOT

Info compatibilité:

• Conçu spécialement pour les écrous de pied des cartouche pneumatiques Fox NA2.
• Indispensable lors de l'entretien de certaines fourches, telles que la Fox 38 Factory (tige pneumatique NA2), où l'ensemble pneumatique complet doit être démonté.
• Conçu pour être utilisé avec une clé dynamométrique à embout de 3/8".
• Il ne s'agit pas d'une douille universelle de 12 mm. Ce modèle est spécifique à ce modèle.

Informations générales:

• Pour démonter la tête d'étanchéité négative NA2, il faut d'abord retirer l'écrou à patte. Cet écrou est monté avec un frein-filet rouge et serré selon un couple de serrage très faible.
• Le pas de filetage est extrêmement fin. Même une différence de 1 Nm peut augmenter considérablement la force de serrage et endommager la tige d'amortisseur.
• Couple de serrage spécifié : 4,5 Nm
• Les clés à fourche ne permettent pas d'obtenir un couple de serrage précis.
• Cette douille épouse parfaitement le profil de l'écrou pour un ajustement précis.
• Cet outil est destiné au démontage contrôlé après que le couple d'usine initial et l'application du frein-filet rouge ont déjà été effectués, ainsi qu'à une remise en place précise conforme aux spécifications.

Conseils d'utilisation: 

• Le frein-filet rouge nécessite généralement de la chaleur pour être rompu. Cette douille est imprimée dans un matériau résistant aux hautes températures, capable de supporter des températures supérieures à 100 °C avant de ramollir.
• N'utilisez pas cet outil pour rompre le couple de serrage d'usine ou le frein-filet rouge.
• N'appliquez pas de chaleur lorsque la douille est en place.
• Appliquez d'abord de la chaleur, puis brisez le Loctite à l'aide d'une clé appropriée.
• Une fois le frein-filet brisé, cette douille peut être utilisée pour finir de desserrer l'écrou de pied.
• Utilisez cette douille pour une réinstallation précise et un couple final de 4,5 Nm.
• La seule opération pour laquelle cet outil ne doit pas être utilisé est le bris du couple de serrage d'usine ou du Loctite chauffé. Il est conçu pour des travaux de serrage contrôlé, et non pour un démontage avec une force trop élevé.