Bloc d'entretien permettant d'exposer les pistons de l'étrier, un par un, pour leur nettoyage et lubrification.
Il s'agit d'un bloc similaire au bloc de purge, mais dont l'un des côtés est étagé, de sorte que lorsque vous "pompez" sur le levier de frein, le piston est autorisé à sortir mais est arrêté avant qu'il ne sorte de l'étrier.
Installez le bloc d'entretien et pompez le levier de frein jusqu'à ce que le piston entre en contact avec le bloc.
Vous pouvez retirer le bloc et nettoyer le piston avec de l'alcool, puis appliquer un peu d'huile minérale sur le côté et repousser le piston à l'intérieur.