Bloc deux-en-un pour purge et entretien, permettant d'exposer les pistons de l'étrier pour leur nettoyage.
Il s'agit d'un bloc similaire au bloc de purge, mais dont l'un des côtés est étagé, de sorte que lorsque vous "pompez" sur le levier de frein, le piston est autorisé à sortir mais est arrêté avant qu'il ne sorte de l'étrier.
Installez le bloc et pompez le levier de frein jusqu'à ce que le piston entre en contact avec le bloc.
Vous pouvez retirer le bloc et nettoyer le piston avec de l'alcool, puis appliquer un peu d'huile minérale sur le côté et repousser le piston à l'intérieur.
Réinstallez le bloc dans l'autre sens et répétez le processus pour nettoyer et lubrifier l'autre piston.
Contrairement au blocs jaunes Shimano, les blocs de purge CMH s'insèrent par le haut, il sont plus simple à installer et ne risque pas de tomber pendant la purge.
Compatible avec les étriers utilisant des plaquettes type G ou J.
