Pour déterminer avec précision le standard du boitier de pédalier de votre cadre, il est préférable de retirer votre pédalier, ainsi que les cuvettes ou les roulements installés. Suivez ensuite les 3 étapes listées ci-dessous. A rappeler que "la boite" de pédalier est la partie du cadre où vient se loger le boitier.
Le tableau répertorie la plupart des standards de pédalier que l'on trouve sur les cadres actuels. Une fois que vous avez déterminé votre standard de pédalier, vous devez identifier votre pédalier (diamètre d'axe).
Bon a savoir : Vous pouvez changer uniquement les roulements dans les boitiers wheels MFG.
Standard de boitier | Largeur de boite | Diamètre interne de boite | Boite de cadre filetée | Aussi appelé | A savoir |
| Boitier à visser BSA | 68mm (Route) 73mm (VTT) 83mm (Downhill) 100MM (Fat Bike) | 33.6 - 33.9mm | Oui | Standard fileté Fileté anglais | |
| TREK BB90/95 | 90.5mm |
| Non | Les roulements au standard BB90/92 sont directement pressés dans le cadre. | |
| BB86/92 | 86.5mm 90mm 91.5mm 104.5mm 107mm (DH / VTT) 121mm (Fat Bike) 132mm (Fat Bike) | 41mm | Non | PF24 (Chris King) PF41 (Hope) PF86 PF92 (Trek) BB107/PF107 BB121 PF121 (Trek) BB132 | Fabriqués pour être utilisés avec des pédalier shimano en 24mm ou SRAM GXP en 22/24mm. Pour les boitier en 29mm, les roulements se pressent directement dans le cadre, ils possèdent 2 rangées de billes pour une meilleure résistances. |
| BB30 | 68mm (Route) 73mm (VTT) 84.5mm (Specialized MTB OSBB) 83mm (Cannondale MTB) 120mm (Cannondale Fat Bikes) | 42mm | Non | Specialized OSBB | Les roulements 6806 sont pressés directement dans le cadre. Il faut parfois utiliser des circlips pour que les roulements restent dans le cadre |
BB30 Outboard | 68mm (Route) 73mm (VTT) | 42mm | Non | Les boitiers PF30 Outboard permettent de monter des pédaliers en axe de 24mm ou 24/22mm directement sur des cadres au standard PF30 et sans adaptateurs. Leur conception filetée permet une installation et un démontage facile. | |
| BBRight (Standard Cervélo) |
| 46mm | Non | Compatible avec les cadres Cervélo R5ca. Le boitier est plus large de 11mm côté opposé au plateau. | |
| Cannondale BB30a |
| 42mm | Non | Boitiers asymétriques plus larges que les boitiers au standard BB30 de 5mm du côté gauche. Les roulements 6806 cont pressés dans les cuvettes. | |
| PF30 |
| 46mm |
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| Existe en version ou les cuvettes sont filetées entres elles, ce qui permet de limiter les craquements. |
| Cannondale PF30a |
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| Le système de boîtier de pédalier PF30A de Cannondale utilise une boite de 73 mm de large et un axe de pédalier de 30 mm de diamètre. Le diamètre intérieur de la boite de pédalier PF30A est de 46 mm. Le PF30A est similaire à la norme PF30, mais la de pédalier est plus large de 5 mm du côté gauche. | |
| PF30 Outboard |
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| Les boitiers PF30 Outboard permettent de monter des pédaliers en axe de 24mm ou 24/22mm directement sur des cadres au standard PF30 et sans adaptateurs. Leur conception filetée permet une installation et un démontage facile. | |
| T47 |
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| La cadre est fileté au pas M47 x 1.00mm Les cuvettes T47 sont similaires aux cuvettes à filetage BSA standard en ce sens que la cuvette côté pédalier est en filetage à gauche et que la cuvette côté opposé est en filetage à droite. Utilisez une graisse de qualité lors de l’installation dans des boites en acier ou en aluminium, et une pate anti-seize avec les boites en titane. | |
| 386EVO |
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| Les deux cuvettes en aluminium usiné se vissent l'une dans l'autre, assurant la stabilité du boitier dans le cadre. Cela signifie moins de craquements, un fonctionnement plus fluide, une longévité des roulements accrue, et un remplacement de roulement très rapide. |